轴承常见失效特征及产生原因
轴承常见失效特征及产生原因
- 2020/5/13 20:26:10
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轴承作为机械设备的重要零部件，使用过程中失效是常见的问题，一般滚动轴承失效原因是比较复杂的，会设计到各方面的专业知识，有早期失效，使用过程中失效等。为了大家能够方面的了解到自己机械轴承的失效问题，中华轴承网通过对专业知识的了解，分享出轴承常见的失效图文情况，相应的失效特征以及轴承失效产生的原因。
1、轴承擦伤——金属表面因滑动摩擦而产生的表面金属迁移现象。
轴承擦伤的形态特征：在零件相互接触的表面上，沿滑动方向产生的机械摩擦损伤，有一定长度和深度。
轴承擦伤的产生原因：轴向预紧力过大或轴承游隙过小,润滑不良或密封不良。
2、轴承划伤——硬性颗粒及硬物棱角在轴承表面滑动而产生的表面线状机械性损伤。
轴承划伤的形貌特征：呈线状、光亮、无方向性，有手感。
轴承划伤的产生原因：粗鲁作业，润滑剂含杂质，密封不良。
3、轴承点蚀——金属表面呈分散或群集状的细小坑点。
轴承点蚀的形貌特征：产生于滚动接触面上，呈黑色针孔状凹坑，有一定深度，个别存在或密集分布。
轴承点蚀的口产生原因：润滑不良时，在滚动接触应力的循环作用下，金属亚表层夹杂物或炭化物形成应力集中，进而产生微观裂纹，并逐渐发展成凹坑状的微小剥离。润滑剂含杂质，密封不良。
4、轴承磨耗——零件在摩擦作用下,金属表面材料被去除的现象。
轴承磨耗的形貌特征：产生于滚动接触面上或引导面上，呈磨合状的浅沟槽，表面光亮。随着滚动接触表面的磨耗发展，轴承游隙增大。
轴承磨耗的产生原因：细微颗粒物进入轴承或润滑不良，在滑动摩擦的作用下，零件接触处金属表面材料被磨掉。
5、轴承电蚀——电流通过轴承时，击穿油膜，产生高温，使金属表面局部熔融形成不规则凹坑或沟蚀。
轴承电蚀的形貌特征：电蚀凹坑呈斑点状，有金属熔融现象，深处蓝黑色，呈火山喷口状；轴承运行中形成的电蚀沟蚀呈洗衣板状。
轴承电蚀的产生原因：电流通过轴承(电击伤)。
6、轴承的滚动体卡伤一轴承运行过程中， 滚动体在异物或其他零件的作用下自转或公转受阻时，产生的磨损、裂损。
轴承压痕的形貌特征：凹陷形状与挤压体的形状吻合,有深度，边沿材料凸起光滑。
轴承压痕的产生原因：在过载冲击力或过载压力的作用下，滚道面受滚动体挤压而产生的凹陷痕迹。轴承受到振动、颠簸，滚动体与滚道发生碰撞形成。
13、轴承配合面拉伤——轴承材料装配表 面受到极大的摩擦力时产生的机械性损伤。
轴承配合面拉伤的形貌特征：伤痕与摩擦力方向一致，严重时有金属表面材料位移或表面附着物。
轴承配合面拉伤的产生原因：轴承安装或退卸时，装配倒角过渡不圆滑，过盈量大;可分离套圈在轴承合套时偏斜，滚道与滚子摩擦产生的机械性损伤。
14、轴承辗皮——金属表面由于疲劳而发生的极薄的金属起皮现象。
轴承辗皮的形态特征一产生于滚动面的极薄的起皮或脱落颗粒，强光下有光泽，手搓时有手感；辗皮后的零件表面失去原有光泽。
轴承辗皮的产生原因一 装配不当或润滑不良时，在滚动接触应力和滑动摩擦的作用下，滚动面产生的极浅的疲劳剥落。
15、轴承剥离——金属表面在高接触应力的循环作用下产生的片状剥落现象。
轴承剥离的形貌特征一在滚动面有--定的面积和深度,表面呈凸凹不平的鳞状，边角锐利。
轴承剥离的产生原因一装配不当或润滑不良时，在过载应力的作用下产生的严重剥落。
16、轴承偏载——轴承的内、 外圈错位，只有一列滚动体受力或滚道的一侧受力。
轴承偏载的形貌特征：在滚动面偏一-侧有剥落现象。向心球轴承剥落部位不在沟底而偏一侧。双列轴承只有一列滚道剥落。
轴承偏载的产生原因：装配不当或轴向力过大时造成